耐候型鋼板具有抗銹蝕、延長部件耐腐蝕壽命、減薄耗、節(jié)能等特點(diǎn)。耐候鋼板主要用于鐵路、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中的鋼結(jié)構(gòu)。有腐蝕介質(zhì)的容器，如集裝箱、鐵路車輛、油井井架、港口建筑物、采油平臺和石油化工設(shè)備。工程界的應(yīng)用：

    一、高耐候鋼和耐火鋼可降低鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)維維護(hù)費(fèi)用，為解決高壓塔等無保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)防火防腐問題提供了新的解決方案。

    二、生產(chǎn)和安裝耐候鋼與傳統(tǒng)鋼基本相同，設(shè)計(jì)方法與普通鋼相同，但還需進(jìn)一步試驗(yàn)驗(yàn)證。

    三、耐候鋼在橋梁工程中得到廣泛的應(yīng)用，需要對設(shè)計(jì)理論和方法進(jìn)行研究。鋼中磷、銅、鉻、鎳等微量元素的加入，會使鋼表面形成一層致密、附著力強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕向內(nèi)擴(kuò)散和發(fā)展，對銹蝕下基體起保護(hù)作用，從而減緩腐蝕速度。

    生銹層與基體間形成的非晶尖晶石氧化物層約50μm~100μm厚，與本基金屬附著力好。因?yàn)檫@種致密氧化物膜的存在，阻止了氧氣和水在大氣中滲入鋼鐵基體，減緩了銹蝕向鋼材料深度發(fā)展的速度，極大地改變了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕性能。

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